Denne artikel forklarer, hvordan lastbalancering fungerer i Charge Amps-systemet, og hvordan man kan fejlfinde de mest almindelige problemer.

Sådan fungerer lastbalancering

En almindelig misforståelse er, at måleren selv udfører lastbalanceringen i Charge Amps-systemet. Det er ikke tilfældet.

I Charge Amps-systemet sker lastbalanceringen i skyen. Måleenheder som Amp Guard eller EnegiC sender måledata til vores cloud, hvor lastbalanceringen beregnes. Derefter sendes information til laderen om, hvor meget strøm der er tilgængelig til opladning.

Det betyder, at:

• både laderen og måleenheden skal være online

• de skal være tilknyttet samme site i Partner Portal

Denne kobling kan nemt oprettes via Installationsguiden, som findes under Control Panel i Partner Portal.

Lastbalancering kan fungere på to måder:

• Statisk lastbalancering

Der bruges ingen måleenhed. Systemet fordeler kun den tilgængelige strøm mellem laderne.

• Dynamisk lastbalancering

Der bruges en måleenhed, som tager hensyn til site’ets samlede strømforbrug.

Hurtig fejlfinding

Hvis lastbalanceringen ikke fungerer, skal du først kontrollere følgende:

• Laderen er online i portalen
• Måleenheden er online i portalen
• Lastbalancering er aktiveret
• Supply max current er korrekt indstillet
• Faserne er korrekt tilsluttet
• Strømtransformatorerne er monteret korrekt

Hvis alt ovenstående er korrekt, men problemet stadig opstår, fortsæt med fejlfindingen nedenfor.

Almindelige problemer

Forkert konfiguration

Kontroller, at alle indstillinger er korrekt konfigureret.

Supply max current

Supply max current skal svare til installationens hovedsikring.

Max current per phase (MD online)

Dette er den maksimale strøm, laderen må bruge pr. fase, når lastbalanceringen fungerer normalt.

Værdien bør svare til sikringen for laderen eller ladergruppen.

Min current per charger

Dette er den mindste strøm, laderen kan levere.

De fleste biler kræver mindst 6 A for at starte opladning.
Nogle bilmodeller kan kræve mere.

Hvis denne værdi sættes for højt, kan opladningen stoppe unødvendigt.

Eksempel:

Hvis minimumsstrømmen er sat til 8 A, men bilen kan oplade ved 6 A, kan opladningen stoppe selvom den kunne fortsætte.

Overbelastning

Hvis opladningen stopper eller begrænses, bør man først kontrollere belastningen på installationen.

Dette gøres ved at se på måleenhedens statistik.

Hvis det øvrige forbrug i installationen overstiger Supply max current, selv uden opladning, kan det betyde:

• Supply max current er indstillet forkert
• installationen er underdimensioneret

I sådanne tilfælde er der meget begrænset kapacitet til opladning.

Roterede faser

Kontroller, at opladningen sker på samme fase, som måleren registrerer.

Hvis opladningen sker på én fase, men målingen vises på en anden, betyder det at faserne er roteret.

Eksempel:

Opladningen viser 9 A på L1, men det samlede forbrug på L1 er næsten nul.

I stedet ses den samme belastning på L2.

Det betyder, at L1 og L2 er byttet rundt.

Som installatør bør man altid følge sinuskurverne i måledataene, ikke kablernes farver.

Forkert monteret strømtransformator

Hvis en strømtransformator er monteret forkert, vil forbruget blive vist som produktion.

Grafen vil derfor gå nedad i stedet for opad.

Det betyder, at laderen tror, der er mere strøm til rådighed end der faktisk er.

Resultatet kan være, at laderen oplader med fuld effekt, og sikringen springer.

Kontroller, at strømtransformatoren er monteret i korrekt retning.

Måleenheden har mistet forbindelsen

Kontroller at måleenheden er online.

Hvis status er Offline, betyder det at måleren har mistet forbindelsen.

Hvis måleren har været offline i en periode, ses det ofte i graferne som flade linjer.

Et sådant mønster kan også opstå, hvis lastbalanceringen har været deaktiveret.

Solcelleinstallation

Hvis der er installeret solceller på sitet, skal systemet konfigureres korrekt.

For Amp Guard skal L1, L2 og L3 tilsluttes måleterminalerne.

Derudover skal indstillingen

“System contains power generators (e.g. solar panels)”

aktiveres.

Hvis denne indstilling ikke er aktiveret, vil produktionen blive registreret som forbrug.

Ved korrekt konfiguration vises solproduktionen som negativt forbrug.

Indstillinger

Her er en kort forklaring af de vigtigste indstillinger for lastbalancering.

Earthing system

Angiver hvilken type elnet der anvendes.

Eksempler:

• TN-system
• IT-system

Phase settings

Bestemmer:

• hvor mange faser der skal lastbalanceres
• hvilken rækkefølge faserne prioriteres i

Eksempel:

Hvis kun én fase bruges:

1

Hvis tre faser bruges:

1,2,3

Hvis L3 har lavest belastning, kan man i stedet bruge:

3,2,1

Min current per charger

Den laveste strøm laderen må levere.

Dette bør normalt være 6 A.

Supply max current

Den maksimale strøm der må trækkes fra installationen.

Dette svarer normalt til hovedsikringen.

Max current per phase (MD offline)

Maksimal ladestrøm pr. fase, når måleenheden er offline.

Det anbefales at sætte denne værdi lavt, ofte samme som Min current per charger.

Max current per phase (MD online)

Maksimal ladestrøm pr. fase, når lastbalanceringen fungerer normalt.

Denne værdi bør svare til laderens sikring.

Socket enabled

Aktiverer Schuko-udtaget på Charge Amps Halo.

Include chargers in site power consumption

Angiver om ladernes strømforbrug skal indgå i målingen.

Dette afhænger af om laderne er installeret før eller efter måleenheden.

Har du brug for mere hjælp?

Kontakt i følgende rækkefølge:

Installatør → Distributør → Charge Amps Support