Hvis opladningen ikke starter som den skal, er de mest almindelige årsager følgende.

Hurtige kontroller

Inden du går videre med fejlfinding, skal du kontrollere at:

• bilen er korrekt tilsluttet ladeboksen
• ladeboksen er online i appen eller i partnerportalen
• ingen planlagt opladning blokerer opladningen
• lastbalanceringen ikke begrænser strømmen for meget

Højt øvrigt elforbrug i installationen

Hvis det øvrige elforbrug i installationen er højt, kan lastbalanceringen begrænse opladningen, så den ikke starter.

For installatører / partnere

Gå til Strømmåler i partnerportalen og kontroller forbrugsgraferne for:

• de seneste 24 timer
• de seneste 7 dage

Kontroller især tidspunktet, hvor kunden oplevede problemet, og se hvilket forbrug installationen havde på det tidspunkt.

Hvis det samlede forbrug ofte ligger tæt på hovedsikringens grænse, kan en løsning være at opgradere hovedsikringen.

For slutbrugere

Kontakt din installatør eller partner og bed dem kontrollere forbrugsgraferne fra strømmåleren.

For lav tilgængelig ladestrøm

Alle elbiler har en minimum ladestrøm, typisk omkring 6 A pr. fase.

Hvis lastbalanceringen begrænser ladestrømmen under dette niveau, vil bilen ikke starte opladningen.

Kontroller derfor at:

• lastbalanceringen ikke begrænser strømmen for meget
• den tilgængelige strøm er mindst 6 A pr. fase

Problemer med planlagt opladning

Hvis opladningen ikke starter på det planlagte tidspunkt, kan årsagen være:

• at ladeboksen ikke har forbindelse og derfor ikke kan hente planen fra Charge Amps Cloud
• at planlagt opladning er aktiveret men forkert indstillet

Kontroller at:

• ladeboksen er online
• udtaget er sat til planlagt opladning
• symbolet for planlagt opladning vises (rødt ur)

Volvo plug-in hybrider

Nogle Volvo plug-in hybrider kan have problemer med at vågne ved planlagt opladning.

• Ældre Sensus-baserede modeller kan bruge planlagt opladning via Volvo On Call-appen
• Nyere Google-baserede modeller kan nogle gange skulle vækkes manuelt

En mulig løsning er at automatisere åbningen af Volvo-appen på bestemte tidspunkter for at vække bilen.

Faser er roteret mellem strømmåler og ladeboks

Hvis faserne er forkert tilsluttet mellem strømmåleren og ladeboksen, kan lastbalanceringen stoppe opladningen.

Fejlfinding

1. Deaktiver lastbalanceringen.

2. Sæt ladeboksen til 1-fase.

3. Start opladning på L1.

4. Kontroller i strømmålerens 24-timers graf at L1 stiger.

Gentag den samme kontrol for:

• L2
• L3

Hvis en anden fase stiger end den der lader, er faserne roteret et sted i installationen.

Kontroller følgende:

• indgående L1, L2 og L3 i installationen
• indgående L1, L2 og L3 til ladeboksen
• at strømtransformatorerne til strømmåleren sidder på den korrekte fase
• at strømtransformatorerne er korrekt tilsluttet i terminalblokken