Fjernfeilsøking

Det første steget for å avgjøre om ladeboksen har en maskinvarefeil, er å koble fra alle funksjoner som kan påvirke ladingen via partnerportalen.
Utfør følgende trinn i denne rekkefølgen:

1. Deaktiver lastbalansering

2. Fjern API

3. Deaktiver OCPP-proxy

4. Deaktiver CEaaS

5. Bytt endpoint

Lastbalansering

Start med å deaktivere lastbalansering.

Ladeboksen kan være riktig konfigurert, men likevel få for lite tildelt strøm, noe som begrenser ladingen. Når lastbalansering er deaktivert, lader ladeboksen uten ekstern styring.

Hvis lading fungerer etter at lastbalansering er deaktivert, ligger årsaken i lastbalanseringssystemet. Se våre guider og manualer for feilsøking av lastbalansering.

Hvis problemet fortsatt vedvarer, fortsett feilsøkingen i henhold til trinnene ovenfor.

API

Hvis ladeboksen styres via et API, kan API-integrasjonen begrense ladingen.

For å sikre at ingen API styrer ladeboksen, må eieren av ladeboksen:

• logge inn i appen

• deaktivere API-tilkoblingen til organisasjonen

Hvis ladeboksen er koblet til en ekstern applikasjon eller tjeneste, er det ikke tilstrekkelig å avinstallere appen. Ladeboksen må avregistreres fra tjenesten.

OCPP-proxy

Hvis ladeboksen er koblet til via en OCPP-proxy, kan denne styre ladeboksens funksjoner og påvirke ladingen.

Deaktiver OCPP-proxy via partnerportalen for å utelukke at den begrenser ladingen.

CEaaS

CEaaS er Charge Amps sitt tilsvar til en OCPP-proxy for OCPP-ladere. Denne funksjonen kan påvirke ladeboksens oppførsel.

Deaktiver CEaaS-tilkoblingen til ladeboksen via partnerportalen.

Bytt endpoint

Hvis ladeboksen er koblet til et annet CPMS (Charge Point Management System), kan kommunikasjonen påvirke ladingen.

For å utelukke dette, koble ladeboksen tilbake til Charge Amps sitt CPMS.

Endpoint:
wss://ocpp.charge.space/ocpp

Når ladeboksen er koblet til Charge Amps CPMS, finnes det også bedre muligheter for å feilsøke ladeboksen.

Feilsøking på stedet

Strømforsyning

Hvis ladeboksen har sluttet å fungere helt:

1. Kontroller jordfeilbryteren

2. Kontroller at spenning finnes på innkommende tilførsel

Rødt lys eller feilindikasjon

Hvis ladeboksen lyser rødt eller viser feil i portalen, kan det skyldes følgende:

• Pilotkabelen mangler kontakt eller har dårlig kontakt i terminalblokken. Koble pilotkabelen til på nytt i terminalblokken.

• Ladeboksen indikerer jordfeil. Koble fra den 6-polige terminalen der det røde lyset sitter dersom ladekabelen er skadet.

• Problem med relé. Dette kan skyldes en feiltolkning som Charge Amps support kan justere.

Ladekabel

Kontroller ladekabelen:

• Kontroller at ladehåndtaket ikke er skadet

• Kontroller at det ikke finnes kabelbrudd

• Kontroller at alle ledere fra ladekabelen har god kontakt i pluggen til kretskortet

Hvis ladeboksen aldri registrerer kontakt med bilen, bør pilotkabelen kontrolleres.

Down-LED

Hvis Down-LED ikke fungerer, kan den forstyrre hovedkretskortet.

Koble fra Down-LED og kontroller om ladeboksen starter korrekt.

Skader

Kontroller følgende ved visuell inspeksjon:

• Charge Amps-logoen skal være riktig orientert. Hvis fronten monteres opp ned, kan Schuko-uttaket trykke mot kretskortet og forårsake skader.

• WiFi-komponenter på kretskortet kan bli skadet hvis fronten monteres feil.

• Tetningsringen for LED-ringen skal være hel og ikke sprukket.

• LAN-porten kan bli ødelagt hvis feil type LAN-kabel brukes.

• Kontroller at det ikke finnes skrueskader på ledningene på kretskortet.

• Kontroller at ingen komponenter har blitt slått til eller skadet under installasjon.

• Kontroller at det ikke finnes brennmerker eller andre tegn på kortslutning på kretskortet.

Fuktskader

Halo har IP66-klassifisering og skal tåle utendørsmiljø. Hvis det finnes fukt i ladeboksen, skyldes det vanligvis:

• fukt som har kommet inn under installasjon

• skadede komponenter

• utilstrekkelig tetting

Kontroller kretskortet visuelt. Fukt etterlater ofte hvite merker eller oksidasjonsspor.

Kontroller også at:

• alle 4 O-ringer på monteringsboltene er intakte

• tetningsringen mellom chassis og front er korrekt montert

Hvis fukt har trengt inn, er det vanligvis tydelig synlig gjennom avleiringer eller korrosjon på kretskortet.