Lyser Charge Amps Halo med fast rött sken? Det betyder att laddaren har registrerat en aktiv felkod.
Som installatör kan du läsa felkoden i Charge Amps Cloud och använda den för att identifiera orsaken till felet och välja rätt åtgärd. Den här artikeln beskriver de vanligaste felkoderna och rekommenderade felsökningssteg.
Vem kan se felkoder?
Felkoder och loggar är endast tillgängliga för användare med installatörsbehörighet i Charge Amps Cloud.
- Installatörer kan se felkoder och loggar och använda dem för felsökning.
- Administratörer och användare kan endast se att laddaren har ett fel, men inte vilken felkod som orsakat det.
Om du är administratör eller användare och laddaren visar ett fel behöver du kontakta din installatör, som kan läsa felkoden och påbörja felsökningen.
Innan du börjar felsöka
För att felkoder och loggar ska vara tillgängliga måste laddaren vara online.
När laddaren är ansluten till internet skickas felkoder och loggar automatiskt till Charge Amps Cloud.
Om laddaren är offline:
- skickas inga felkoder till Cloud
- sparas inga loggar
- blir felsökningen betydligt mer begränsad
Kontrollera därför alltid att laddaren är online innan felsökningen påbörjas.
Rött sken betyder att en felkod finns
Om Halo lyser med fast rött sken finns en aktiv felkod registrerad.
Felkoden beskriver varför laddningen har stoppats och är utgångspunkten för all felsökning.
Rekommenderat arbetssätt:
- Kontrollera att laddaren är online.
- Hitta felkoden i Charge Amps Cloud.
- Följ rekommenderad åtgärd enligt tabellen nedan.
- Kontakta Charge Amps Support om problemet kvarstår.
Steg-för-steg: Längre ned i artikeln visar vi hur du hittar felkoderna i Charge Amps Cloud.
Vanliga felkoder och rekommenderade åtgärder
| Felkod | Beskrivning | Rekommenderad åtgärd |
|---|---|---|
| Faulted: No Error | Ett tidigare fel har stoppat laddningen men ingen aktiv felkod finns kvar. | • Starta om laddaren. • Starta en ny laddsession. • Kontrollera om fordonet visar ett felmeddelande. • Kontrollera installationen om problemet återkommer. |
| OverCurrentFailure | För hög ström har detekterats. Denna felkod förekommer nästan uteslutande på Schuko-uttaget (ConnectorId 2) när den anslutna lasten begär en startström som överstiger den maximalt tillåtna strömmen på 10 A. Vanliga orsaker är motorvärmare eller andra laster som startar i ett högeffektläge. | • Kontrollera att felkoden gäller ConnectorId 2 (Schuko-uttaget). • Kontrollera vilken utrustning som är ansluten till Schuko-uttaget. • Säkerställ att den anslutna lasten inte överskrider 10 A, inte heller vid uppstart. • Om möjligt, sänk effekt- eller startläge på den anslutna utrustningen (exempelvis motorvärmare). • Starta en ny session när lasten har justerats. • Om felet kvarstår utan ansluten last eller med en känd fungerande last, kontakta Charge Amps Support. |
| GroundFailure | Jordfel har detekterats. | • Starta om laddaren. • Uppdatera till senaste firmware. • Kontrollera jordning och installation. |
| B1NoDiode | Kommunikationsfel mellan laddare och fordon. Orsakas oftast av fukt som skapar en kortslutning mellan pilotledaren (CP) och skyddsjord (PE). Felet kan finnas i fordonets ladduttag, laddkabeln, laddhandsken eller laddaren. | • Kontrollera laddkabel och laddhandske efter synliga skador eller tecken på fukt. Torka vid behov och säkerställ att laddhandsken förvaras torrt. • Testa med ett annat fordon. Om felet endast uppstår med ett fordon ligger felet sannolikt i fordonets ladduttag eller CP-krets. • Bryt spänningen till laddaren i några minuter och slå på den igen. • Om felet kvarstår, koppla bort laddkabeln från laddaren: – Röd LED kvarstår → misstänkt fel i laddaren. – Röd LED slocknar → misstänkt fel i laddkabeln. • Kontakta Charge Amps Support om problemet kvarstår. |
| HighTemp | Laddaren har registrerat en för hög intern temperatur och har begränsat eller stoppat laddningen för att skydda elektroniken. Halo är konstruerad för en omgivningstemperatur mellan −30 °C och +45 °C. | • Kontrollera att laddaren inte utsätts för onormalt hög omgivningstemperatur eller direkt solljus under längre perioder. • Säkerställ att laddaren har fri luftcirkulation och inte täcks över. • Låt laddaren svalna och starta en ny laddsession. • Kontrollera att laddaren har den senaste firmwareversionen. • Kontakta Charge Amps Support om felkoden återkommer vid normal omgivningstemperatur. |
| PowerSwitchFailure | Fel i laddarens relä eller styrkrets. | • Uppdatera mjukvara • Kontakta Charge Amps Support om felet kvarstår. |
| PwmVoltageError | Kommunikationsfel mellan fordon och laddare. | • Om felkod visas i kombination med B1NoDiode, se rekommenderade åtgärder för B1NoDiode • Kontrollera laddkabel, laddare och fordon. • Kontrollera även om fordonet visar ett felmeddelande. |
| Faulted: Undervoltage | Matningsspänningen är för låg. | • Kontrollera jordfelsbrytare och säkringar. • Mät inkommande spänning. • Kontrollera installationen. |
| TemporaryBan | Laddaren har tillfälligt begränsats på grund av ett stort antal loggar. | • Låt laddaren vara online så att loggar kan skickas. • Vänta cirka 20 minuter och kontrollera igen. • Kontakta Charge Amps Support om problemet kvarstår. |
Hitta felkoder i Charge Amps Cloud
Nedan följer en steg-för-steg-guide som visar hur du navigerar till laddarens loggar och hittar felkoden.

- Logga in i Charge Amps Cloud.
- Välj laddaren
- Navigera till OCPP-loggar
- Bocka i Visa endast fel
- Leta upp den aktuella felkoden.
- Gå tillbaka till tabellen ovan och följ den rekommenderade åtgärden.
Var artikeln till hjälp?
Toppen!
Tack för din feedback
Vi beklagar att det inte var till hjälp
Tack för din feedback
Feddback skickat
Vi uppskattar din feedback och uppdaterar artikeln vid behov